تمت الموافقة على الاندماج بين Tortoise Acquisition Corp (NYSE: SHLL) وHyliion من قبل المساهمين في وقت سابق من هذا الأسبوع. بدأ تداول الأسهم باسم Hyliion (NYSE: HYLN) يوم الجمعة. ما التالي: تمت مقابلة الرئيس التنفيذي لشركة Hyliion توماس هيلي على FreightWaves ووصف إدراجها علنًا بأنه "سريالي". عندما سئل عن الاختلافات بين Hyliion مقابل شركة نيكولا (NYSE: NKLA) و Tesla Inc (NASDAQ: TSLA)، قال هيلي إن Hyliion تساعد الناس في الحصول على فوائد السيارة الكهربائية دون بعض السلبيات. وقال هيلي: "ما ينجح في مجال سيارات الركاب لا ينجح بالضرورة في مجال النقل بالشاحنات لمسافات طويلة". وأكد هيلي أن شركته تستخدم البنية التحتية الحالية لمحطات الغاز الطبيعي بدلاً من بناء البنية التحتية. يمكن أن تكلف تكلفة بناء محطات وقود الهيدروجين 12 مليار دولار لتصل إلى 700 محطة موجودة بالفعل للغاز الطبيعي. قال هيلي لـ PreMarketPrep من Benzinga في يوليو/تموز: "اشحن البطاريات". وقال هيلي "إن الأمر كله يتعلق بالتكلفة والانبعاثات والبنية التحتية". يمكن أن تنتج تقنية Hyliion انبعاثات سلبية صافية، مما قد يساعد الشركة على تعويض بعض انبعاثات التصنيع الخاصة بها. وقد قدرت Hyliion أنها ستصل إلى إيرادات قدرها 344 مليون دولار في عام 2022 وستصل إلى أكثر من مليار دولار في عام 1. ما التالي بالنسبة لاستحواذ السلحفاة: الشركة التي تقف وراء هذا ستحول الصفقة انتباهها إلى Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR)، شركة SPAC الجديدة التي جمعت 2023 مليون دولار. حركة السعر: انخفض تداول أسهم Hyliion بنسبة 0٪ إلى 11 دولارًا. تم تداول الأسهم بين 40.08 دولارًا أمريكيًا و38.02 دولارًا أمريكيًا يوم الجمعة. الإفصاح: يمتلك المؤلف مركزًا طويلًا في HYLN. شاهد المزيد من Benzinga * تداول الخيارات لهذا السوق المجنون: احصل على خيارات Benzinga لمتابعة أفكار تجارية عالية الإدانة * انخفاض أسهم SPAC بعد دفع رئيس هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) للحصول على إفصاحات إضافية * ماذا يعني حظر المركبات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا لعام 44.64 بالنسبة للمستثمرين (C) 2035 Benzinga.com. لا تقدم Benzinga نصائح استثمارية. كل الحقوق محفوظة.،
تمت الموافقة على الاندماج بين Tortoise Acquisition Corp (NYSE: SHLL) وHyliion من قبل المساهمين في وقت سابق من هذا الأسبوع. بدأ تداول الأسهم باسم Hyliion (NYSE: HYLN) يوم الجمعة. ما التالي: تمت مقابلة الرئيس التنفيذي لشركة Hyliion توماس هيلي على FreightWaves ووصف إدراجها علنًا بأنه "سريالي". عندما سئل عن الاختلافات بين Hyliion مقابل شركة نيكولا (NYSE: NKLA) و Tesla Inc (NASDAQ: TSLA)، قال هيلي إن Hyliion تساعد الناس في الحصول على فوائد السيارة الكهربائية دون بعض السلبيات. وقال هيلي: "ما ينجح في مجال سيارات الركاب لا ينجح بالضرورة في مجال النقل بالشاحنات لمسافات طويلة". وأكد هيلي أن شركته تستخدم البنية التحتية الحالية لمحطات الغاز الطبيعي بدلاً من بناء البنية التحتية. يمكن أن تكلف تكلفة بناء محطات وقود الهيدروجين 12 مليار دولار لتصل إلى 700 محطة موجودة بالفعل للغاز الطبيعي. قال هيلي لـ PreMarketPrep من Benzinga في يوليو/تموز: "اشحن البطاريات". وقال هيلي "إن الأمر كله يتعلق بالتكلفة والانبعاثات والبنية التحتية". يمكن أن تنتج تقنية Hyliion انبعاثات سلبية صافية، مما قد يساعد الشركة على تعويض بعض انبعاثات التصنيع الخاصة بها. وقد قدرت Hyliion أنها ستصل إلى إيرادات قدرها 344 مليون دولار في عام 2022 وستصل إلى أكثر من مليار دولار في عام 1. ما التالي بالنسبة لاستحواذ السلحفاة: الشركة التي تقف وراء هذا ستحول الصفقة انتباهها إلى Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR)، شركة SPAC الجديدة التي جمعت 2023 مليون دولار. حركة السعر: انخفض تداول أسهم Hyliion بنسبة 0٪ إلى 11 دولارًا. تم تداول الأسهم بين 40.08 دولارًا أمريكيًا و38.02 دولارًا أمريكيًا يوم الجمعة. الإفصاح: يمتلك المؤلف مركزًا طويلًا في HYLN. شاهد المزيد من Benzinga * تداول الخيارات لهذا السوق المجنون: احصل على خيارات Benzinga لمتابعة أفكار تجارية عالية الإدانة * انخفاض أسهم SPAC بعد دفع رئيس هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) للحصول على إفصاحات إضافية * ماذا يعني حظر المركبات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا لعام 44.64 بالنسبة للمستثمرين (C) 2035 Benzinga.com. لا تقدم Benzinga نصائح استثمارية. كل الحقوق محفوظة.
,