توقف الارتفاع المتلألئ لشركة Nio Inc (NYSE: NIO) يوم الجمعة بعد أن أفسد البائع على المكشوف Citron Research الحفلة من خلال الإشارة إلى أن التقييم الفلكي لشركة تصنيع السيارات الكهربائية أصبح غير مبرر. صعود Nio والسقوط الصعب: بدأ سهم Nio، الذي أنهى عام 2019 عند 4.02 دولار لتجاوز الزاوية مع التعافي بعد فيروس كورونا في عمليات التسليم. اكتسب الارتفاع قوة وسط الجهود الحثيثة التي تبذلها الشركة للابتكار وتقليص حجم العمل والعمل بشكل أكبر على نهجها الذي يركز على الخدمة. وقبل جلسة يوم الجمعة، ارتفع السهم بنحو 1,100٪ مقارنة بتقدم شركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) بنسبة 392٪ بدأت Nio جلسة يوم الجمعة بشكل قوي، وذلك بفضل النتائج الفصلية القوية التي أعلنتها نظيرتها المحلية Li Auto Inc. (NASDAQ: LI)، واستمر ليصل إلى أعلى مستوى له عند 54.20 دولارًا. استغرق الأمر ست جلسات فقط حتى ينتقل السهم من 40 دولارًا إلى 50 دولارًا. ومع ذلك، تعرضت الأسهم لضغوط بيع شديدة بعد تقرير Citron الذي أعطت فيه الشركة سعرًا مستهدفًا لسهم Nio يبلغ 25 دولارًا. بعد انخفاضه بنسبة 16٪ تقريبًا في وقت ما من الجلسة، قلص السهم خسائره إلى حد ما ليغلق منخفضًا بنسبة 7.7٪ عند 44.56 دولارًا. رابط ذو صلة: يقوم Nio و Li Auto بتحركات كبيرة بعد نتائج Xpeng للربع الثالث، هل هناك ميزة لحجة Citron؟ استغلت Citron خسارة Nio لحصتها في السوق بسبب تسعير Tesla، وخاصة الطراز Y "المصنوع في الصين"، بشكل تنافسي. الولايات المتحدة مما لا شك فيه أن تخفيضات أسعار شركة السيارات الكهربائية العملاقة يمكن أن تكون ضارة. ومع ذلك، فقد نجحت شركة Nio في إنشاء مكانة لنفسها من خلال براعتها التكنولوجية ونهجها الذي يركز على الخدمة لجذب العملاء. وبعد الكشف عن بطارية بقدرة 100 كيلووات في الساعة مؤخرًا، أفادت التقارير أن الشركة تعمل على بطارية بقدرة 150 كيلووات في الساعة ، والتي يمكنها مضاعفة نطاق سياراتها الكهربائية تقريبًا. وفقًا للتقارير، تعمل الشركة أيضًا على تطوير شرائح داخلية لنظام ADAS الخاص بها. وقد تمكنت الشركة من رفع مستوى مشاركتها الذهنية بين المستهلكين. قال إديسون يو، المحلل لدى دويتشه بنك، في مذكرة أواخر سبتمبر/أيلول، إن الشركة جعلت سياراتها ميسورة التكلفة من خلال تقديم نظام البطارية كخدمة، الذي يزيل كمية كبيرة من القائمة. Price.Nio تتطلع أيضًا إلى التوسع العالمي ويقال إنها تقوم ببناء فريق منفصل للعمل على خارطة الطريق لتصدير المركبات إلى أوروبا. هل يمكن للأرباح إنقاذ السهم؟ ومن المقرر أن تعلن شركة Nio عن نتائج الربع الثالث من العام المالي يوم الثلاثاء المقبل قبل افتتاح السوق. يقدر المحللون، في المتوسط، خسارة قدرها 17 سنتًا للسهم الواحد على إيرادات تبلغ 652.77 مليون دولار. ويمثل هذا تحسنًا ملحوظًا من خسارة 2.38 دولارًا للسهم الواحد والإيرادات البالغة 262.47 مليون دولار المعلن عنها في الربع نفسه من العام الماضي. وقفزت تسليمات Nio في الربع الثالث أكثر من 150% على أساس سنوي إلى 12,206، وهو رقم قياسي ربع سنوي. استمر الزخم القوي في شهر أكتوبر، حيث أعلنت الشركة عن زيادة بنسبة 100% في عمليات التسليم لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 5,055 وحدة لهذا الشهر. هل امتد التقييم؟ إن الارتفاع الذي شهدناه منذ الربع الثاني جعل تقييم Nio غير جذاب وغير مستدام. في هذا الصدد، فإن معظم أسهم السيارات الكهربائية تظهر زبدًا وهي في منطقة الفقاعة. ومع ذلك، أظهرت Nio انضباطًا واستباقية في تحسين أساسياتها وتعمل في المكان المناسب لسوق السيارات الكهربائية الصينية المزدهرة. وسيؤدي الأداء الأساسي في الأشهر المقبلة إلى بمثابة مفتاح لمسار السهم. شاهد المزيد من Benzinga * انقر هنا للحصول على تداولات الخيارات من Benzinga * Nio وLi Auto تقومان بتحركات كبيرة بعد نتائج Xpeng للربع الثالث * Nio تكشف عن بطارية بقدرة 3 كيلووات في الساعة، وخطط الترقية: ما يجب أن يعرفه المستثمرون (C) ) 100 بنزينجا.كوم. Benzinga لا تقدم نصائح استثمارية.
,